幅120メートルの環状4号線―高架高速と都市道路を分離した二層交通モデル

ハノイ環状4号線は、最大120メートルの道路幅を持ち、上層を高速道路、下層を都市連絡道路とする二層構造で計画されている。本プロジェクトは、首都ハノイの交通インフラおよび都市空間の長期的発展を見据えた新たな都市計画思想を象徴するものである。

慢性的な渋滞に悩まされている既存の環状3号線とは異なり、環状4号線は鉄道計画、都市区分計画、詳細都市計画（1/500）と一体的に策定されている。道路本体の120メートルに加え、両側200〜300メートルの用地が将来の都市開発のために確保されている点が大きな特徴である。

ディン・ティエン・ズン書記によれば、環状4号線はハノイの都市発展空間を大きく拡張し、投資誘致を促進するとともに、旧市街と新開発地域との発展格差を段階的に是正する役割を担うとされている。